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中国造船业正“由大到强”转型升级
 点击数:317次 添加时间:2017-6-24 [打印] [返回] [收藏]
        最近一段时间,中国船舶行业最为国人所熟知的产品,无疑就是正在我国南海执行勘探任务的“海洋石油981”号。这座被称为“流动的国土”的钻井平台(船型 船厂 买卖),不仅对我国开发海洋油气资源意义重大,更彰显了我国维护国家领土主权和海洋权益的决心。对此,中国造船人想必有更多的感触:这座国际第六代深水半潜式钻井平台由我国船企自主设计、建造,拥有自主知识产权,标志着我国大型海工装备建造水平、深水油气资源的勘探开发能力跨入了世界先进行列。正是中国造船人的不懈努力,才成就了这一海工装备“利器”。
  这让人联想到,在日前召开的中国科学院、中国工程院院士大会开幕式上,国家主席习近平指出:“只有把核心技术掌握在自己手中,才能真正掌握竞争和发展的主动权,才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。”中国船舶行业和“海洋石油981”号,正是对此的生动注解。
  谈及自主创新,习近平表示:“不能总是用别人的昨天来装扮自己的明天。不能总是指望依赖他人的科技成果来提高自己的科技水平,更不能做其他国家的技术附庸,永远跟在别人的后面亦步亦趋。”对此,中国船舶行业无疑有着深刻的理解。近几十年来,对于高端船舶技术、海工装备研发、先进造船模式、核心配套设备,中国造船人学欧美、学日韩,逐步实现了造船总量的“由小到大”,目前正处于全行业“由大到强”的转型升级期。多年的发展历程告诉造船人,对于引进的技术,如果只做到引进、消化、吸收,那就只能处于制造业微笑曲线的底部,无法获得高附加值;只有在学习他人的基础上,将自主创新进行到底,才能摆脱“跟跑者”的身份,成为“并行者”甚至“领跑者”,拥有强大的市场竞争力。
  在这方面,IT人给出了一个生动案例。近两年来,中国智能手机行业不断发力,让业界巨头苹果、三星“压力山大”;今年2月份,全球销量前十的智能手机产品中,美国苹果、韩国三星和中国小米三足鼎立;一季度,小米在中国的销量首次超越苹果,排名第一。曾经凭借创新而“破茧化蝶”的苹果公司,如今处于被其他创新者赶超的境地,这揭示了一个简单而深刻的真理:自主创新是企业成长的不竭动力。尽管IT与造船行业的发展模式不尽相同,但其理念的创新、营销模式的创新、技术的创新,都有值得船舶行业借鉴之处。其骄人的业绩也勉励造船人:只要戮力创新,就一定能像中国IT人那样,赶超发达国家的先进技术。
  就在不久前,建造“海洋石油981”号的上海外高桥造船(位置 评论 新闻)有限公司,又成功交付了其首座自升式海洋石油钻井平台“勘探者5”号,使其海工装备自主化、系列化和品牌化水平再上新台阶。我们有理由相信,随着越来越多的船企不断推进自主创新,中国船舶工业必将实现转型升级目标,为中国装备制造业强身健体贡献力量,更为我国资源开发、扞卫蓝色国土提供坚实保障。